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60 ans d’histoire du réseau autoroutier du Tunnel du Mont Blanc 

Si la société ATMB, Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc, n’existe sous ce nom que depuis 1996, son histoire a débuté en 1957. Retrouvez l’histoire d’ATMB à travers ces dates clés.

1957

La Société du Tunnel du Mont Blanc (STMB) est créée.

1965

Charles de Gaulle et Giuseppe Saragat inaugurent le Tunnel du Mont Blanc.

1968

L’État décide la construction de l’Autoroute Blanche (A40) et confie le projet à la STMB.

1973

Le premier tronçon de l’Autoroute Blanche est ouvert.

1999

Le 24 mars, l’incendie du Tunnel du Mont Blanc fait 39 victimes. Un monument est érigé en leur mémoire sur la route d’accès au Tunnel.

2000

ATMB et SITMB créent le Groupement Européen d’Intérêt Economique du Tunnel du Mont Blanc (GEIE-TMB), exploitant franco-italien désormais responsable de la gestion unitaire de l’ouvrage.

2002

ATMB et SITMB investissent 400 millions d’euros pour créer un nouveau tunnel, qui devient une référence mondiale en termes de sécurité.

Plan du tunnel

2004

Le nouveau centre d’Eloise de l’Autoroute Blanche (A40) est inauguré.

2010

L’État confie à ATMB l’exploitation et l’entretien de la Route Blanche (RN205).

2013

La base d’intervention du Fayet est entièrement réhabilitée afin d’entretenir la Route Blanche (RN205).

2014

Le 1er centre d’exploitation autoroutier Haute Qualité Environnementale® de France est inauguré à Bonneville.

2015

Le centre de service client ouvre ses portes à Nangy pour répondre à la demande croissante de badges de télépéage.

2016

Les équipes d’ATMB inaugurent le nouveau centre d’exploitation de Passy Mont Blanc.

Inauguration du Centre d'exploitation de Passy

2016

Nouvel outil de pilotage de sécurité au Tunnel du Mont Blanc

2017

Les équipes d’ATMB inaugurent le PC Sécurité Trafic, la tour de contrôle de l’Autoroute.

2018

Le siège social d’ATMB est fixé à Bonneville

2018

ATMB rend ses actions environnementales plus visibles grâce au Carnet de route

2019

L’écopont de Viry, une concrétisation du Carnet de route

2019

ATMB  supprime définitivement l’usage du glyphosate et atteint son objectif #0phyto