Comment vous aider ?

Oui, le tunnel est ouvert 24h/24, 365 jours par an, sauf en cas de coupures ponctuelles pour travaux d’entretien et pour exercices de sécurité. 
Ces interruptions sont principalement programmées de nuit. Dans ce cas, les perturbations sont annoncées préalablement par une documentation distribuée aux péages et sur le site du Tunnel du Mont-Blanc.
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Week-ends de fêtes religieuses, comme Pâques, sont ainsi des périodes traditionnellement très circulées entre la France et l’Italie.
Au Tunnel du Mont Blanc, ces périodes correspondent aux plus fortes affluences (jusqu’à 8 300 véhicules pour un seul samedi d’été). Des temps d’attente sont alors constatés, puisqu’un cadencement minimal de sécurité de 8 secondes entre chaque véhicule est imposé à l’entrée du tunnel. Ce système est nécessaire pour permettre à tous les véhicules de respecter l’interdistance obligatoire de 150 mètres.
Consultez le calendrier des prévisions de trafic afin de préparer votre voyage.

Retrouvez également les informations en temps réel sur le trafic : carte d’info trafic, webcams, temps d’attente, alertes trafic.
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Contactez un agent du péage avec l’interphone présent sur la borne de la voie de télépéage. Grâce au code barre présent sur votre badge, celui reste un moyen d’identification de votre passage, même s’il n’a pas été détecté. Si la borne vous propose un ticket de péage, prenez-le et continuez votre trajet.
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Oui, vous pouvez l’utiliser sur d’autres véhicules de classes 1 (véhicules légers), 2 (camping-car, caravane, grand utilitaire) ou 5 (motos). Toutefois, les remises ne s’appliqueront que pour les véhicules de classe 1 et 5, sauf si vous avez souscrit l’abonnement Liber-t pro Autoroute 30.Dans ce cas, la remise s’appliquera aussi aux véhicules de classe 2.Pour être bien détecté au péage, votre badge doit être fixé sur la face intérieure de votre pare-brise, près du rétroviseur central, à l’aide du support adhésif fourni. Si vous souhaitez fixer votre badge dans différents véhicules, vous pouvez commander des supports supplémentaires sur votre Espace abonné ou au Centre de Service Client de Nangy.

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La vignette suisse est valable du 1^er décembre précédant l’année de validité au 31 janvier de l’année suivant l’année de validité. Par exemple, si vous achetez une vignette suisse 2022, celle-ci sera valable du 1^er décembre 2021 au 31 janvier 2023.

En cas de perte de votre ticket de péage, il ne nous est pas possible de savoir à quel péage vous êtes entré sur l’autoroute. Nous ne pouvons donc pas calculer le tarif de votre trajet.
Comme sur toutes les autoroutes en France, dans ce cas, c’est le prix du trajet le plus long correspondant à votre classe de véhicule qui sera appliqué automatiquement.

Vous avez perdu puis retrouvé votre ticket de péage lors du passage sur l’Autoroute Blanche (A40), et il vous a été facturé un trajet ne correspondant pas à votre parcours réel ?  Un remboursement est possible sous certaines conditions. Pour cela, merci de bien vouloir fournir les pièces justificatives suivantes :
– Le ticket d’entrée (original) si vous l’avez retrouvé
– Le nom de la gare de péage par laquelle vous êtes entré sur l’autoroute 
– Le reçu de paiement original
– Tout autre justificatif éventuel qui prouverait votre trajet / catégorie de véhicule (autre(s) reçu(s) du trajet aller ou retour)
– Les 4 premiers et les 6 derniers numéros de votre carte bancaire pour retrouver la(les) transaction(s) correspondantes.
– La copie de la carte grise de votre (vos) véhicule(s). 
– Vos coordonnées bancaires complètes mentionnant les éléments suivants : IBAN / SWIFT (BIC) /
Nom de la banque /Nom du titulaire du compte bancaire (dans le cas où un remboursement vous serait accordé).

Merci d’envoyer le tout à l’adresse suivante : 
soit par e-mail via notre formulaire de contact
soit par courrier : ATMB – Réclamations clients
1440 Route de Cluses 74138  Bonneville cedex
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Il existe plusieurs types d’autoroutes en France, qui possèdent soit un réseau fermé, soit un réseau autoroutier semi-ouvert, comme c’est le cas sur le réseau ATMB.
Une autoroute est dite « ouverte » lorsque certaines portions ne font pas l’objet d’un prélèvement de péage. Il est ainsi question d’une tarification unique en fonction de la section empruntée et de la classe du véhicule utilisé. Ce système dit « semi-ouvert » a été mis en place sur l’Autoroute Blanche (A40), car elle est dotée de nombreuses entrées et sorties.
Cette disposition vous permet d’éviter le passage à un péage à chacune des différentes sorties.

Elle est de 48 heures à compter de l’horodatage (mention de l’heure et de la date) indiqué sur votre ticket de péage.
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Il est possible de récupérer la TVA payée sur autoroute quel que soit votre mode de paiement. Les reçus remis au péage lors d’un paiement en espèces, chèque ou carte bancaire, comme les factures d’abonnement télépéage disponibles dans votre Espace Abonné comportent toutes les mentions obligatoires. Pour récupérer la T.V.A., vous devez adresser votre demande accompagnée des justificatifs de péage à l’adresse suivante :Direction Générale des Impôts Service remboursement de TVA des assujettis étrangers 10 rue du Centre –TSA 60015-93465Noisy-Le-Grand Cedex
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Vous êtes témoin d’un accident sur autoroute : quelques conseils pour assurer votre sécurité, ainsi que celle des personnes impliquées dans l’accident.
1-Avant tout, veillez à ne pas vous arrêter sur le lieu où s’est produit l’incident : cela peut augmenter les risques et nuire à votre sécurité.
2-Si besoin, placez votre véhicule dans un endroit sauf, tel qu’une aire d’autoroute ou une borne d’arrêt d’urgence.
3-Dans tous les cas, placez-vous, ainsi que les occupants de votre véhicule, derrière la glissière de sécurité et enfilez vos gilets de sécurité.
4-Prévenez les services d’ATMB via l’application SOS Autoroute, ou une borne d’arrêt d’urgence.
5-Une fois en contact avec les équipes d’ATMB, suivez leurs instructions afin de reprendre votre trajet en toute sécurité ou d’attendre une assistance.
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Contactez-nous au  0 800 074 100 du lundi au vendredi, de 8 h à 19 h ou contactez-nous via le formulaire contact.
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