Vos avis sur nos services
Vos avis comptent, retrouvez ici vos retours et questionnements sur ATMB.
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Services
Comment contacter le service client ATMB ?
Au cours des 12 derniers mois, 4 abonnés sur 10* ont été en contact avec le service client d’ATMB, dont la moitié en se déplaçant en point de vente à Nangy.
Différents points de contacts sont proposés pour répondre au mieux aux demandes de nos clients. La majorité de nos clients appellent au 04 50 25 95 95. Il est également possible de nous contacter via notre site internet : Contactez-nous.
Si vous préférez rencontrer nos conseillères, elles vous accueillent du lundi au vendredi, de 8h à 19h à Nangy. 93 %* des abonnés nous disent apprécier l’écoute et la réponse apportée par nos conseillères. Elles redoublent d’efforts pour réduire le temps d’attente et le délai de traitement des demandes.
Un quart des personnes qui se sont rendues à Nangy nous ont indiqué que l’accès n’était pas toujours clair, aussi, voici ci-dessous le plan d’accès.
abonnements
Quel abonnement badge télépéage choisir ?
Une dizaine d’offres télépéage est proposée chez ATMB : offre pour les particuliers effectuant des trajets sur l’autoroute quotidiennement, offre pour les conducteurs occasionnels, offre pour les véhicules 100 % électriques, ou encore des offres pour les professionnels… Nos équipes client sont là pour vous accompagner et trouver l’offre qui correspond le plus à vos besoins…
88 %* de nos abonnés sont satisfaits de leur abonnement télépéage qui correspond à leurs trajets.
Un des enjeux d’ATMB est de préserver le territoire qu’il dessert et de rendre la mobilité plus douce. Pour aider les clients à changer leurs habitudes vers une démarche plus verte, ATMB valorise les véhicules 100 % électriques en proposant à leur conducteur des réductions au péage sur l’autoroute ATMB avec l’offre l’Éclaireur.
Retrouvez tous les avantages du télépéage sur la page dédiée : le télépéage, comment ça marche ?
Comment acheter un badge télépéage ?
La souscription est simple chez ATMB. 97 %* de nos abonnés en sont satisfaits. La moitié des abonnés se sont rendu en point de vente pour souscrire au badge télépéage. Il est également possible de vous abonner directement depuis chez vous. 44 %* de nos abonnés l’ont fait via le site internet.
89 %* de nos abonnés sont satisfaits du délai de livraison. Nos équipes sont mobilisées pour progresser et réduire les temps de livraison du badge.
Une fois votre souscription finalisée, vous avez accès à tout moment à vos factures, trajets et contrat sur votre espace abonné ATMB.
Est-ce que mon badge est utilisable au Tunnel du Mont Blanc ?
Non, le badge télépéage fonctionne uniquement sur les autoroutes. Au Tunnel du Mont Blanc, la transaction ne peut être automatisée et répond à deux exigences :
- La première : un dialogue avec le péager qui rappelle les règles de sécurité à tenir avant de traverser le tunnel et facture le trajet souhaité (aller simple ou aller-retour avec réduction).
- La seconde : conserver un trafic fluide dans le tunnel avec l’ouverture des barrières cadencées toutes les 8 secondes pour aider à respecter les distances de sécurité de 150 m à l’intérieur. Ce cadencement est d’autant plus nécessaire en période de forte affluence, ce qui explique les temps d’attente souvent constatés en juillet et en août lors des grandes migrations touristiques.
bornes
Que faire en cas de panne sur l’autoroute ?
La bonne nouvelle, c’est que seulement 1 %* des abonnés ATMB ont utilisé une borne d’appel d’urgence. Cela veut dire que les pannes sont plutôt rares : notre PC Trafic a géré 3 125 pannes en 2020.
En cas de panne sur l’autoroute, si vous ne pouvez pas atteindre une aire de stationnement :
- Garez-vous sur la bande d’arrêt d’urgence
- Allumez les warnings (Pensez-y : pas de triangle sur l’autoroute !)
- Revêtez et faites revêtir les gilets jaunes à vos éventuels passagers
- Ne restez pas dans le véhicule, ni à proximité : sortez-en du côté droit et passez derrière la glissière de sécurité ainsi que vos passagers
- Alertez les secours :
- soit en utilisant l’application SOS Autoroute (gratuite, disponible gratuitement sur App Store et Google Play). Un peu plus de 4 abonnés ATMB sur 10* connaissent l’application SOS Autoroute, mais seuls 2 %* l’ont déjà utilisée. Elle est pourtant très pratique car elle nous localise et informe directement le PC ce qui permet une prise en charge plus rapide.
- soit en utilisant une borne orange. La borne orange la plus proche vous sera indiquée par une flèche peinte au sol sur la bande d’arrêt d’urgence tous les 10 à 20 m (il y a une borne tous les 2 km environ). Veillez à toujours vous déplacer derrière les glissières de sécurité.
L’utilisation des bornes est jugée plutôt satisfaisante en matière d’échange et de professionnalisme des interlocuteurs et des dépanneurs. Seule la qualité sonore de la liaison audio est moins bien perçue, avec près de 2 clients sur 10* insatisfaits. Nos équipes travaillent à l’améliorer.
Bon à savoir
Le dépanneur a 30 minutes pour intervenir !
Comment sont choisis les dépanneurs sur le réseau ATMB ?
Il faut savoir, que contrairement aux réseaux secondaires, le dépannage sur autoroute assure un service rapide, complet et sécurisé. Le dépanneur est spécialement choisi et formé par ATMB pour intervenir à proximité des voies circulées.
Le dépanneur véhicules légers doit intervenir dans un délai de 30 minutes maximum. Pour assurer cette durée d’intervention, le réseau ATMB a été divisé en sept secteurs.
Le choix des dépanneurs s’effectue à la suite d’un appel d’offre qui regroupe plusieurs critères :
- Professionnels et matériels : deux dépanneuses pour les véhicules légers et une dépanneuse accompagnée d’un fourgon pour les poids lourds. La qualification des dépanneurs et la qualité de leurs matériels sont des critères clés de sélection.
- Environnementaux : gestion des déchets, revalorisation des pneus, recyclage de l’huile, etc.
- Prise en charge du client : le dépanneur doit mettre à disposition des clients qui n’ont pas la possibilité de repartir des locaux équipés : toilettes, collations.
ATMB a fait le choix de contracter avec les dépanneurs de véhicules légers pour une durée de cinq ans et de sept ans pour les poids lourds.
Le paiement de l’intervention s’effectue entre le client et/ou son assurance et le dépanneur.
Pour éviter toute erreur de facturation de la part du dépanneur, ATMB se porte garant d’un suivi de toutes les factures. À chaque fin de mois, les équipes d’ATMB vérifient les montants facturés.
le saviez-vous ?
Pour assurer un dépannage 24/24h et 365 jours par an, tous les dépanneurs doivent avoir une équipe d’astreinte pour intervenir à tout moment. Les tarifs varient selon l’heure d’intervention. Entre 18 h et 8 h, les week-ends et les jours fériés, ce sont les tarifs sur heures non-ouvrées qui sont appliqués.
Pour rappel : si vous tombez en panne sur l’autoroute, dirigiez-vous vers une borne orange ou utilisez l’application SOS Autoroute pour faciliter votre dépannage grâce à la géolocalisation. Télécharger l’application SOS Autoroute 
signalisation
Comment s’informer sur son trajet en temps réel sur l’autoroute ?
Avec ses 87 panneaux dynamiques d’information présents pour l’Autoroute Blanche, ATMB place l’information en temps réel des conducteurs au cœur de ses investissements.
Nos équipes sont toujours à la recherche d’innovation en matière de panneaux lumineux pour toujours mieux informer nos conducteurs. Chaque année, entre trois et quatre nouveaux panneaux sont installés pour bénéficier des toutes dernières technologies. Pour information un panneau à messages lumineux dernière génération comme celui installé à Bonneville en janvier 2020 coûte en moyenne 150 000 euros.
Par sa diversité d’affichage, ce panneau nous permet de diffuser à nos clients aussi bien de l’information générale, avec du texte classique en lignes, que de l’information spécifique avec des pictogrammes de couleurs, simples de compréhension, afin que les conducteurs notamment étrangers puissent la comprendre aisément.
La signalisation (fixe ou dynamique) ainsi que les panneaux lumineux sont bien évaluées par les abonnés ATMB, avec plus de 9 %* de satisfaits.
Vous êtes 94 %* à les trouver utiles et clairs.
Autres moyens de s’informer :
déneigement
Rouler sur l’autoroute en cas de neige
Comment nos équipes entretiennent l’autoroute et quelles sont les bonnes pratiques à adopter en hiver sur l’autoroute ?
L’hiver la Haute-Savoie est « exposé » aux chutes de neige. Nos équipes sont mobilisées à sécuriser l’autoroute durant cette période. Pour préparer l’autoroute A40 et la RN205 en cas de neige ou de verglas, 175 femmes et hommes en jaune se relaient 24h/24 et 7j/7 pour continuer d’assurer la fluidité du trafic et la sécurité des conducteurs malgré les conditions hivernales.
91 %* de nos clients sont satisfaits de la réactivité de nos équipes concernant le déneigement.
En tant que conducteur, nous avons tous un rôle à jouer pour assurer notre sécurité en s’équipant de pneus neiges, de chaînes ou de chaussettes à neige à partir du 1er novembre.
patrouilleurs
Qui vient vous protéger en cas de problème sur l’autoroute ?
24/24H sur l’A40 il y a en permanence 3 patrouilleurs qui sillonnent l’Autoroute et la Route Blanche. Sur une journée de 24 heures ce sont 2 900 km qui auront été parcourus par nos patrouilleurs.
Vous les croisez forcément ! Nos 15 patrouilleurs surveillent en permanence l’autoroute afin d’agir le plus rapidement possible en cas d’incident (panne, accident, objets sur la chaussée, etc.). Leur priorité : protéger le véhicule et ses conducteurs en difficulté et prévenir tout suraccident.
En un an, seulement 2 %* des abonnés ATMB ont eu un contact avec les patrouilleurs ATMB. Un chiffre positif qui reflète un faible taux d’incident. Dans ces situations stressantes, nos agents autoroutiers ont su vous rassurer. 98 %* des personnes concernées ont jugé la relation avec nos patrouilleurs excellente, tant sur la qualité de l’échange que sur la prise en charge de l’incident.
Afin d’assurer la sécurité des hommes ou femmes en jaune et des conducteurs, il est important de garder respecter les signaux des véhicules d’intervention ATMB : ralentir, prendre ses distances, respecter le corridor de sécurité.
péage
Péage : quelle voie choisir ?
La bonne nouvelle, c’est que la signalisation des voies est comprise par 89 %* de nos clients. L’enjeu est fort pour nos équipes car une voie bien utilisée diminue l’attente des conducteurs. 9 clients sur 10* sont satisfaits du temps de passage au péage et de la compréhension des feux signalant les voies.
En France, votre badge télépéage ATMB est accepté dans toutes les voies :
- Les voies réservées au télépéage indiquées par un
ou 
pour un passage sans arrêt, jusqu’à 30km/h sans supplément (inclus dans votre abonnement télépéage) - Les voies avec une flèche verte
ou même les voies CB 
ou Espèces
Seules les voies avec une croix rouge 
sont interdites à tous.
La barrière s’ouvre automatiquement lorsque le feu passe au vert. Maintenez toujours une distance de 4 mètres entre vous et le véhicule qui vous précède.
L’info en plus
Attention, nos voies de télépéage sans arrêt sont réservées aux voitures de classe 1. Les motos peuvent emprunter les voies de télépéage mixtes (présentant une flèche verte) et utiliser leur badge afin de payer.
Une des premières solutions pour passer vite au péage est d’avoir un badge télépéage. 97 %* de nos abonnés utilisent la voie 30 km/h. Contrairement aux idées reçues, cette voie 30 km/h n’est pas réservée à certains abonnés. Elle peut être utilisée par tous les conducteurs détenteurs d’un badge, sans frais supplémentaire.
L’essentiel pour notre sécurité, c’est de bien fixer son badge sur le pare-brise. La plupart des blocages en voie télépéage viennent de badges non détectés. Neuf abonnés ATMB sur 10* ont fixé leur badge et nous les remercions car ils réduisent considérablement les risques d’accidents à l’approche du péage. Nous avons tous vu un conducteur devant nous chercher son badge dans la boite à gant en conduisant ou faire l’essuie-glace avec son badge pour lever la barrière….
Les supports de badges sont disponibles gratuitement à Nangy.
En cas de blocage dans une voie, télépéage ou non, ne reculez jamais, appelez nos équipes par l’interphone. Si 94 %* des abonnés ayant utilisé l’interphone sont satisfaits de la qualité de l’échange et de la solution apportée par l’interlocuteur, ils sont à 86 %* satisfaits du délai de prise en charge. Nos équipes de supervision du péage travaillent à réduire les temps d’attente pour l’assistance. Le nouveau PC de supervision péage de Nangy qui a été inauguré en janvier 2022 nous aide à améliorer nos temps de réponse.
S’informer
Connaitre l’état du trafic avant de rentrer sur l’autoroute ?
Informer 50 000 clients chaque matin sur les conditions de trafic : c’est un enjeu clé pour nos équipes puisque notre promesse est de faire gagner du temps aux conducteurs grâce à un trajet plus fluide et en toute sécurité.
Nos clients nous expliquent* qu’avant de rentrer sur l’autoroute, ils utilisent majoritairement la radio (63 %*), les panneaux lumineux en entrée d’autoroute (53 %) et les applications mobile Waze (25 %*) et Maps (12 %*).
Si nos clients font le choix de l’autoroute plutôt que la route, c’est parce qu’ils sont 96 %* à être convaincus qu’ils gagnent du temps sur leur déplacement et à 92 %* plus sereins pour conduire.
Notre site web permet aussi d’avoir un maximum d’information sur son parcours :
- La carte du trafic en temps réel,
- Les travaux programmés à l’avance
- Les webcams pour voir l’état de la route utile notamment l’hiver.
Aires
Où se trouve la prochaine aire d’autoroute ?
Il est conseillé régulièrement de prendre une pause sur votre trajet. Nos 14 aires ou points d’arrêt sont à votre disposition sur tout le réseau. Nos aires sont équipées de tables de pique-nique, de jeux, de lieux détente. 92% de nos clients sont satisfaits de nos aires de services où vous pouvez vous restaurer, faire le plein ou faire une pause dans nos boutiques.
L’info en plus
L’aire de Bonneville, Passy et Valleiry, sont équipées de bornes électriques.
Les aires les plus fréquentées sont l’aire du péage de Nangy, l’aire de Valleiry Sud en direction de Chamonix et l’aire de Bonneville.
Nous assurons l’entretien et le bon état de toutes nos aires de service et nos abonnés en sont satisfaits. 82% d’entre eux apprécient la qualité de nos équipements et nos équipes travaillent continuellement à améliorer ce service.
Quelle est la différence entre une aire de service et une aire de repos ?
Vous pouvez retrouver des parkings et des toilettes sur nos aires de repos, pour un arrêt ou une pause détente. L’aire de Passy en direction de Chamonix vous propose un point de vue exceptionnel sur le massif du Mont-Blanc.
L’info en plus
L’aire de repos du Téléphérique du Salève est la seule aire en France qui donne accès à un téléphérique.
Pour une pause restauration ou pour faire le plein (essence ou électrique) nos 5 aires de service Bonneville, Valleiry-Nord et Sud, Passy et les Houches sont là pour vous accueillir 24h/24 et 7j/7.
entretien
Autoroute en bon état : qui l’entretien au quotidien ?
Nos agents autoroutiers d’entretien travaillent en permanence à garder l’autoroute propre et en bon état. Qu’est-ce qu’une autoroute en bon état ?
Il s’agit de rouler sur une chaussée propre et dégagée. Elle est renouvelée et contrôlée régulièrement afin de conserver une bonne adhérence pour la sécurité des conducteurs.
L’info en plus
La durée d’une vie classique d’une chaussée est de 15 à 20 ans. Chez ATMB elles sont renouvelées en moyenne tous les 12 ans compte tenu des mois d’hiver et des gels et dégels consécutifs.
En hiver, nos hommes et femmes en jaune dégagent l’autoroute pour qu’elle reste praticable quelles que soient les intempéries. 91 %* des personnes sont satisfaites de notre réactivité pour déneiger le réseau.
Moins connu que le déneigement durant l’hiver, le travail estival des agents d’entretien est une mission clé des équipes d’ATMB : tonte, taille des arbustes et fauchage. Il représente près de 7 500 heures de travail par an pour l’entretien de 300 hectares de dépendances vertes, ce qui représente 40 % de leur temps de travail.
Leur objectif : préserver la visibilité du tracé pour le conducteur, la lecture des courbes et des panneaux de signalisation. Ainsi que la protection des pieds de clôtures et de grillages qui peuvent être altérées par la pousse de la végétation.
La visibilité du tracé passe également par le ramassage des déchets présents sur les chaussées.
L’info en plus
3 fois par an des campagnes de ramassage des déchets « sauvages » sont menées par les hommes en jaunes. Il s’agit de ramasser les papiers, canettes et autres objets jetés ou perdus. Une seule campagne sur 50 km d’autoroute représente plus de 35 m3 de déchets ramassés.
L’état du réseau est très bien évalué par les abonnés ATMB à 95 %* satisfaits de l’entretien de l’autoroute.
Travaux
Pourquoi faut-il effectuer des travaux sur l’autoroute ?
Maintenir une autoroute en bon état implique des travaux d’entretien réguliers. Pour réduire la gêne liée à ces travaux, les équipes d’ATMB privilégient le travail de nuit. Elles multiplient les efforts : en regroupant un maximum les chantiers et en négociant avec les sous-traitants pour maintenir le plus souvent possible deux voies circulables. Ce n’est pas un choix si évident car que le balisage de nuit est beaucoup plus sensible pour nos agents avec des précautions de sécurité renforcées. A noter que cela implique une majoration financière significative par nos prestataires, de l’ordre de 30 %, par exemple sur un chantier de renouvellement des chaussées de nuit.
Nous rappelons à nos clients de rester vigilants et de respecter les vitesses à l’approche des chantiers.
L’information des conducteurs liée à la présence de travaux reste insuffisante pour 25 % de nos abonnés. Si les panneaux sur le lieu des travaux satisfont 9 abonnés sur 10, c’est moins le cas pour la signalisation des déviations. Nos équipes travaillent à améliorer cette information, notamment mieux communiquer sur le temps perdu en cas de travaux. Nos clients nous encouragent ! En effet, ils perçoivent nos efforts de regroupements des travaux et notamment l’augmentation du travail de nuit.
* enquête déc. 2020 auprès des clients abonnés ATMB