INFOS TUNNEL

Fermer
28/06/2022 05:40 La circulation sera totalement interrompue du 28/06/2022 à partir de 19:30 jusqu'au 29/06/2022 à 06:00 pour permettre la réalisation de travaux de maintenance extraordinaire
28/06/2022 05:40 Traffic will be totally stopped from 28/06/2022 19:30 to 29/06/2022 06:00 due to extraordinary maintenance works
28/06/2022 05:40 La circolazione sarà totalmente interrotta dal 28/06/2022 alle ore 19:30 al giorno 29/06/2022 alle ore 06:00 per consentire la realizzazione di attività di manutenzione straordinaria
28/06/2022 05:40 Geschlossene Tunnel von 28/06/2022 bis 29/06/2022 von den Stunden 19:30 bei 06:00 wegen außergewöhnlicher Arbeit
  • 1971
    Premier coup de pelle donné à Bonneville
  • 1973
    Ouverture de la section entre Vallard et Bonneville
  • 1973
    L’autoroute compte 30 personnes. Les équipes ont en charge l’exploitation et la construction de nouveaux tronçons.
  • 1974
    Achèvement de la tranchée de Cluses après 3 ans de travaux
  • 1974
    Inauguration du tronçon entre Bonneville et Cluses
  • 1975
    Création du 1er centre d’exploitation des « hommes en jaune » à Bonneville
  • 1975
    Ouverture de la barrière de péage de Cluses
  • 1975
    Ouverture du tronçon Cluses-Sallanches
  • 1976
    Inauguration de la section Sallanches-Le Fayet avec Jacques Chirac et Edouard Balladur
  • 1981
    Raccordement de l’autoroute avec le réseau AREA pour s’ouvrir sur Lyon
  • 1981
    Création du péage de Bonneville
  • 1982
    Mise en service de 3 échangeurs à Scionzier, Saint-Julien et Gaillard
  • 1982
    Ouverture du tunnel du Vuache après 3 ans de travaux
  • 1982
    Franchissement du Rhône grâce au viaduc de Bellegarde

    26 piliers de 10 à 47 m de haut

  • 1982
    Ouverture du 2ème centre d’exploitation des « hommes en jaune » à Eloise
  • 1982
    Ouverture d’une nouvelle section de 50 km sur l’A40 entre Châtillon et Etrembières
  • 1989
    La liaison avec Mâcon devient directe depuis Châtillon
  • 1990
    La liaison avec Paris devient directe depuis Mâcon
  • 1991
    Mise en service d’un nouvel échangeur pour le parc d’affaires d’Archamps
  • 1991
    Mise en service de l’autoroute de Bardonnex vers la Suisse
  • 1996
    La STMB devient ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc)
  • 1997
    2 nouvelles aires sont créées à Passy et au Salève
  • 2004
    Le nouveau centre d’Eloise de l’Autoroute Blanche (A40) est inauguré
  • 2014
    Le 1er centre d’exploitation autoroutier Haute Qualité Environnementale® de France est inauguré à Bonneville
  • 2015
    Le centre de service client ouvre ses portes à Nangy pour répondre à la demande croissante de badges de télépéage
  • 2016
    Les équipes d’ATMB inaugurent le nouveau centre d’exploitation de Passy Mont Blanc
  • 2017
    Les équipes d’ATMB inaugurent le PC Sécurité Trafic, la tour de contrôle de l’Autoroute
  • 2018
    Le siège social d’ATMB est déplacé de Paris à Bonneville
  • 2018
    ATMB rend ses actions environnementales plus visibles grâce au Carnet de route

    En savoir plus sur le  Carnet de route #Environnement

  • 2019
    ATMB est la 1ère société d’autoroute à proposer une offre de télépéage de – 80 % pour les véhicules 100 % électriques sur son réseau

    Le badge télépéage à réduction l’Éclaireur est un abonnement inédit en France pour les conducteurs de véhicules électriques. Il offre 80 % de réduction sur le prix du péage ATMB. Une formule télépéage spécialement développée par ATMB pour encourager la mobilité durable.

  • 2019
    ATMB propose l’offre de places de parkings de covoiturage la plus élevé de France, compte tenu de la taille de notre réseau

    En 2019, avec 307 places, ATMB a la densité de places de covoiturage la plus élevée de France, compte tenu de la taille de son réseau.

  • 2019
    L’écopont de Viry, une concrétisation du Carnet de route

    En savoir plus sur : l’écopont de Viry

  • 2019
    ATMB supprime définitivement l’usage du glyphosate et atteint son objectif #0phyto

    En savoir plus sur : la suppression du glyphosate

  • 2019
    04 octobre
    ATMB ouvre la 1ère voie de covoiturage sur autoroute avec passage de douane

    ATMB est l’acteur autoroutier français le plus innovant pour le développement du covoiturage au quotidien avec l’ouverture de la première voie de covoiturage sur autoroute avec passage de douane à Thônex/Vallard.

  • 2020
    Lancement de l’application trafic ATMB

    Télécharger l’appli info trafic ATMB sur Google Play et App Store

  • 2020
    30 mars
    COVID-19 : L’autoroute A40 constate un trafic record en baisse : – 82 % par rapport à 2019

    Retrouvez toutes les informations de la COVID-19 et ATMB sur la page dédiée : COVID-19.

  • 2020
    21 décembre
    Les équipes d’ATMB obtiennent la certification environnementale ISO 14001

    Les équipes d’ATMB viennent d’être récompensées pour leur engagement environnemental avec l’obtention de la certification ISO 14001, le 21 décembre dernier.

  • 2021
    Création du consortium Alp’Hyne Mont Blanc pour développer un réseau de stations de distribution d’hydrogène renouvelable en Haute-Savoie et dans l’Ain

    ATMB, Akuo et Bouygues Energies & Services poursuivent leur engagement pour réduire l’empreinte écologique sur le territoire, et celle de leurs clients en créant Alp’Hyne qui a pour projet de développer une station hydrogène autour du réseau ATMB.

  • 2021
    Début des travaux de protection des zones de captage à proximité de l’autoroute. Premier secteur en travaux : Cluses

    Les équipes d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc ont entamé un programme de protection des zones de captage situées à proximité de l’autoroute. Ce programme s’étalera sur 5 ans.

Histoire du Tunnel du Mont Blanc

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