Histoire d'ATMB : les dates clés

1965

Charles de Gaulle et Giuseppe Saragat inaugurent le Tunnel du Mont Blanc
1968

L’État décide la construction de l’Autoroute Blanche (A40)
1973

Ouverture de la section entre Vallard et Bonneville
1975

Création du centre d’entretien à Bonneville
1981

Le viaduc des Égratz est inauguré par François Mitterrand
1982

Ouverture d’une nouvelle section de 50 km sur l’A40 entre Châtillon et Etrembières
1996

La STMB devient ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc)
1999

24 mars

Le 24 mars, l’incendie du Tunnel du Mont Blanc fait 39 victimes. Un monument est érigé en leur mémoire sur la route d’accès au Tunnel
2002

Le Tunnel du Mont Blanc s’équipe de Janus : un véhicule anti-incendie unique au monde à double tête
2003

Les sociétés ATMB et SITMB ont investi 400 millions d’euros pour créer un nouveau tunnel, qui devient une référence mondiale en termes de sécurité

Depuis 2002, plus de 90 millions d’euros d’investissements ont été réalisés au Tunnel du Mont Blanc, faisant de cet ouvrage d’art une référence mondiale de sécurité.
2010

L’État confie à ATMB l’exploitation et l’entretien de la Route Blanche (RN205)
2013

Le Tunnel du Mont Blanc s’équipe de 4 Proteus, des véhicules anti-incendies uniques au monde.

Investissement de 3,2 millions d’euros* pour la création de 4 Proteus (soit 800 000 € le camion). Ce véhicule anti-incendie unique au monde, doté des dernières technologies a été élaboré spécialement pour le Tunnel du Mont Blanc. Chaque Proteus est équipé d’une force de frappe triplée pour lutter contre le feu (capacité de 12 000 litres versus 4 000 litres auparavant), une cabine surbaissée au plus près du sol pour diminuer la gêne liée aux fumées, un débit du canon à eau de 1 500 litres par minute au lieu de 900 litres par minute.

En savoir plus sur les investissements du tunnel du Mont Blanc : ici.
2014

Le 1er centre d’exploitation autoroutier Haute Qualité Environnementale® de France est inauguré à Bonneville
2015

Le centre de service client ouvre ses portes à Nangy pour répondre à la demande croissante de badges de télépéage
2017

Les équipes d’ATMB inaugurent le PC Sécurité Trafic, la tour de contrôle de l’Autoroute
2018

Le siège social d’ATMB est déplacé de Paris à Bonneville
2018

ATMB rend ses actions environnementales plus visibles grâce au Carnet de route

En savoir plus sur le Carnet de route #Environnement
2019

ATMB est la 1ère société d’autoroute à proposer une offre de télépéage de – 80 % pour les véhicules 100 % électriques sur son réseau

Le badge télépéage à réduction l’Éclaireur est un abonnement inédit en France pour les conducteurs de véhicules électriques. Il offre 80 % de réduction sur le prix du péage ATMB. Une formule télépéage spécialement développée par ATMB pour encourager la mobilité durable.
2019

04 octobre

ATMB ouvre la 1ère voie de covoiturage sur autoroute avec passage de douane

ATMB est l’acteur autoroutier français le plus innovant pour le développement du covoiturage au quotidien avec l’ouverture de la première voie de covoiturage sur autoroute avec passage de douane à Thônex/Vallard.
2020

Reconstitution 3D du Tunnel du Mont Blanc
2020

30 mars

COVID-19 : L’autoroute A40 constate un trafic record en baisse : – 82 % par rapport à 2019

Retrouvez toutes les informations de la COVID-19 et ATMB sur la page dédiée : COVID-19.
2020

20 avril

COVID-19 : Le Tunnel du Mont Blanc constate un trafic record en baisse : – 81 % par rapport à 2019

Retrouvez toutes les informations de la COVID-19 et ATMB sur la page dédiée : COVID-19.
2020

21 décembre

Les équipes d’ATMB obtiennent la certification environnementale ISO 14001

Les équipes d’ATMB viennent d’être récompensées pour leur engagement environnemental avec l’obtention de la certification ISO 14001, le 21 décembre dernier.
2021

Création du consortium Alp’Hyne Mont Blanc pour développer un réseau de stations de distribution d’hydrogène renouvelable en Haute-Savoie et dans l’Ain

ATMB, Akuo et Bouygues Energies & Services poursuivent leur engagement pour réduire l’empreinte écologique sur le territoire, et celle de leurs clients en créant Alp’Hyne qui a pour projet de développer une station hydrogène autour du réseau ATMB.
2022

07 juillet

ATMB inscrit dans ses statuts sa raison d’être

La raison d’être d’ATMB :« Agir pour la mobilité de demain en concevant et exploitant des infrastructures performantes et durables, en développant des services innovants avec comme objectif de contribuer à l’attractivité des territoires desservis, à l’effort de décarbonation et de réduction de l’empreinte environnementale. »