INFOS TUNNEL

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28/06/2022 11:53 Stockage des poids lourds sur l'aire de Passy : attente prévue 45 MN
28/06/2022 11:53 Forced to stop Piazzale Aosta, pending planned 45 MN
28/06/2022 11:53 Stoccaggio mezzi pesanti sull area di Passy : attesa prevista 45 MN
28/06/2022 11:53 Gezwungen, Piazzale Aosta zu stoppen, bis geplante 45 MN
28/06/2022 11:53 Stockage PL aire Aoste : attente prévue 45 MN
28/06/2022 11:53 Forced to stop Piazzale Aosta : pending planned 45 MN
28/06/2022 11:53 Stoccaggio mezzi pesanti sull'area di Aosta : attesa prevista 45 MN
28/06/2022 11:53 Gezwungen, Piazzale Aosta zu stoppen, bis geplante 45 MN
28/06/2022 11:53 La circulation est momentanément interrompue dans les deux sens de circulation pendant 45 MN en raison de l'arrêt d'un véhicule
28/06/2022 11:53 The tunnel is closed till 12:38 because a vehicle is stationary
28/06/2022 11:53 La circolazione è temporaneamente sospesa nei due sensi di marcia per 45 MN a causa dell'arresto di un veicolo
28/06/2022 11:53 Geschlossene Tunnel bis 12:38, weil das Fahrzeug steht
28/06/2022 05:40 La circulation sera totalement interrompue du 28/06/2022 à partir de 19:30 jusqu'au 29/06/2022 à 06:00 pour permettre la réalisation de travaux de maintenance extraordinaire
28/06/2022 05:40 Traffic will be totally stopped from 28/06/2022 19:30 to 29/06/2022 06:00 due to extraordinary maintenance works
28/06/2022 05:40 La circolazione sarà totalmente interrotta dal 28/06/2022 alle ore 19:30 al giorno 29/06/2022 alle ore 06:00 per consentire la realizzazione di attività di manutenzione straordinaria
28/06/2022 05:40 Geschlossene Tunnel von 28/06/2022 bis 29/06/2022 von den Stunden 19:30 bei 06:00 wegen außergewöhnlicher Arbeit
28/06/2022 10:17 Trafic dense à l'approche du péage français
28/06/2022 10:17 Barrier French: heavy traffic
28/06/2022 10:17 Pedaggio francese: traffico intenso.
28/06/2022 10:17 Französichen Barriere : zähflüssiger Verkehr
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Travaux de protection des captages d'eau potable

La Ferme Blandet et Bajolet


Bonneville / Saint-Pierre-en-Faucigny

 


2024 – 2025

 


2 300 habitants

 


Périmètre de captage intercepté : 2 300 m

 


Création
de 5 ou 6 bassins

De Bange 1 & 2


Clarafond-Arcine

 


2023

 


700 habitants

 


Périmètre de captage intercepté : 770 m

 


Création
d’un bassin et réaménagement d’un déjà existant

Les Pommiers


Dingy-en-Vuache

 


2023

 


5 200 habitants

 


Périmètre de captage intercepté : 820 m

 


Création
de 2 bassins

Les Valignons


Scionzier / Marnaz

 


2023

 


5 200 habitants

 


Périmètre de captage intercepté : 1 080 m

 


Création
de 2 bassins

Clair Temps


Les Houches

 


2023

 


3 150 habitants

 


Périmètre de captage intercepté : 620 m

 


Réhabilitation des réseaux de collecte

Cayenne


Sallanches / Passy

 


2022

 


16 000 habitants

 


Périmètre de captage intercepté : 1 340 m

 


Création
d’un bassin

2022 : Protéger Sallanches – Le calendrier des travaux

Jumel


Cluses

 


2021-2022

 


17 500 habitants

 


Périmètre de captage intercepté : 2 280 m

 


Création
de 6 bassins et réaménagement d’un déjà existant

2021 : Protéger Cluses – Le calendrier des travaux
Regroupement 1 Regroupement 2 Regroupement 3 Regroupement 4 Regroupement 5

Les équipes d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc ont entamé un programme de protection des zones de captage situées à proximité de l’autoroute. Ce programme s’étalera sur 5 ans.

Agir à titre préventif pour protéger l’eau

Un engagement d’ATMB

Très attachées à leur Carnet de route #environnement, les équipes d’ATMB veulent améliorer leur action et protéger la ressource en eau.

Construites il y a maintenant près de 50 ans, les autoroutes n’ont pas bénéficié du même soin environnemental qui nous guide aujourd’hui. Les normes applicables à l’époque de la construction de l’autoroute, dans les années 70, n’imposaient pas la réalisation de ces équipements. Depuis, les consciences ont changé, fort heureusement.

À l’époque, l’important était d’évacuer l’eau s’écoulant de la chaussée pour éviter toute stagnation qui créerait un accident. La question du rejet des eaux pluviales de la chaussée n’était pas abordée et a progressée petit à petit, avec des bassins de récupération des eaux créés au fil des années, dans le cadre de constructions nouvelles.

Aujourd’hui le contexte est différent et les équipes d’ATMB ont à cœur de progresser.

Aussi à titre préventif, et en cohérence avec leur engagement pour la préservation du territoire que l’autoroute traverse, elles ont décidé de protéger toutes les zones de ressources en eau potable dont les périmètres de protection sont traversés par l’A40 ou la RN205.

Un programme sur 5 ans

Pour protéger 8 zones

Ce programme de réaménagement est inscrit dans notre contrat d’entreprise 2021-2025.

Le captage de Jumel, à Cluses, est la première zone concernée, 7 autres zones suivront.

Le travail de préparation de ces chantiers est long. Il s’appuie sur des concertations avec les parties prenantes locales et nécessite d’acheter certains terrains pour pouvoir construire les bassins.

Il représente un investissement de près de 22 millions d’euros pour ATMB. Le programme de réalisation des travaux de protection est en cours d’élaboration et pourra évoluer en fonction de l’avancement des études et des résultats des appels d’offre travaux.

Zoom sur : l’exercice de déversement accidentel

Garder les équipes entrainées

Des exercices sur des situations à risque en environnement sont organisés régulièrement. Ceci dans le but de maintenir les équipes entraînées et réactives si ce genre d’évènement venait à se produire réellement.

Gaétan Masson Responsable environnement et patrimoine ©ATMB
Gaétan Masson Responsable environnement et patrimoine ©ATMB

Écoutez…

Gaétan MASSON

Responsable Environnement & Patrimoine
ATMB



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