INFOS RÉSEAUX

TRAFIC LIVE TUNNEL

Fermer
04/02/2023 10:41 Trafic dense à l'approche du péage français
04/02/2023 10:41 Barrier French: heavy traffic
04/02/2023 10:41 Pedaggio francese: traffico intenso.
04/02/2023 10:41 Französichen Barriere : zähflüssiger Verkehr
04/02/2023 10:41 Attente au péage italien de 15 MN
04/02/2023 10:41 Tail to the barrier Italian, pending planned 15 MN
04/02/2023 10:41 Attesa al pedaggio italiano di 15 MN
04/02/2023 10:41 Rute, die Barriere italienischen Erwartung geplant 15 MN
03/02/2023 07:26 La circulation sera totalement interrompue du 06/02/2023 à partir de 19:00 jusqu'au 07/02/2023 à 06:00 pour permettre la réalisation de travaux de maintenance extraordinaire
03/02/2023 07:26 Traffic will be totally stopped from 06/02/2023 19:00 to 07/02/2023 06:00 due to extraordinary maintenance works
03/02/2023 07:26 La circolazione sarà totalmente interrotta dal 06/02/2023 alle ore 19:00 al giorno 07/02/2023 alle ore 06:00 per consentire la realizzazione di attività di manutenzione straordinaria
03/02/2023 07:26 Geschlossene Tunnel von 06/02/2023 bis 07/02/2023 von den Stunden 19:00 bei 06:00 wegen außergewöhnlicher Arbeit

Le développement des véloroutes est une vraie piste pour aider à décarboner les transports.

Bien-sûr, notre cœur de métier c’est l’autoroute, mais les équipes d’ATMB ont compris que les riverains attendent aujourd’hui de nouveau moyens de transport complémentaires à la route. L’heure est à la transition énergétique.

Pour ATMB, il s’agit d’aider les haut-savoyards à changer leurs mobilités en favorisant les véloroutes qui sécurisent d’autant plus leurs trajets doux.

Du Léman au Mont-Blanc : créer de nouvelles véloroutes pour les déplacements du quotidien

Source : Radio Mont Blanc & ATMB

Le « tout voiture » n’est plus, et la volonté de tous est de renforcer les modes de transports plus doux.

Aujourd’hui, nous changeons nos façons de bouger et le vélo électrique ouvre des portes qu’on n’imaginait pas il y a encore quelques années. Cela même dans une région de montagne, où l’on pouvait penser qu’avec l’hiver et le dénivelé, le vélo n’est pas adapté aux trajets du quotidien.

Depuis 2016 et chaque année depuis, ATMB met à disposition ses terrains et participe financièrement et de manière significative à des projets de mobilité douce menés par les collectivités locales et le département.

Les projets cofinancés permettent la création de nouveaux cheminements vélos et VTT et l’aménagements de portions de routes déjà existantes pour les piétons et les vélos.

ATMB investit pour étendre les véloroutes autour de l’autoroute

Les aménagements soutenus sur la période 2016 – 2020 se sont situés dans la Vallée de l’Arve pour créer de nouvelles portions de la véloroute Léman-Mont-Blanc : des Bossons à l’entrée de Chamonix, entre les Houches et Servoz pour la véloroute VTT, à Passy pour réaménager le pont de la Carabotte, entre Cluses et Magland, à Bonneville entre la gare et la zone industrielle. ATMB a investi près de 700 000 euros.

Pour 2022 et les cinq prochaines années, ce sont 800 000 euros qui sont programmés pour améliorer les itinéraires vélos à Collonges-sous-Salève, entre Scientrier et la Vallée Verte et aussi entre les lacs de Passy et des Illettes et pour soutenir la ViaRhôna.

Collonges-sous-Salève : une nouvelle passerelle piétonne et cyclable en 2022

ATMB, le département de la Haute-Savoie et la commune de Collonges-sous-Salève ouvrent en 2022 une nouvelle passerelle dédiée aux mobilités douces. Elle enjambe l’A40 pour relier le Bas de Collonges au Bourg d’en Haut.
L’intérêt de cette nouvelle passerelle est de sécuriser les modes doux. Elle permettra aux piétons, vélos, utilisateurs de la piste cyclable provenant d’Archamps et du centre de Collonges de continuer leur trajet en toute sécurité, séparé du pont sur lequel passent les véhicules.


La Viarhôna : de la méditerranée au Léman, la mobilité douce suit le Rhône

Des rives de la méditerranée jusqu’au Lac Léman, la ViaRhôna représentera à terme 815 km de piste cyclable. ATMB participera aux aménagements des véloroutes situés entre Valleiry, Viry et Gaillard. Une convention sera signée en 2022.


ATMB réfléchit à une approche globale de la mobilité

L’ambition des équipes d’ATMB est de soutenir les nouvelles mobilités et les projets qui sont proches de son réseau parce qu’au-delà de sa vocation de transport, ATMB est un soutien pour l’aménagement du territoire et ses habitants.

Aujourd’hui la raison d’être est :

« Agir pour la mobilité de demain en concevant et exploitant des infrastructures performantes et durables, en développant des services innovants avec comme objectif de contribuer à l’attractivité des territoires desservis, à l’effort de décarbonation et de réduction de l’empreinte environnementale. »

La mobilité de demain consiste aussi à encourager la complémentarité entre les moyens de transport.

C’est pourquoi ATMB va bientôt équiper ses parkings de covoiturage de consignes à vélo sécurisées. Le premier parking à être équipé sera celui de Passy.

Le Free Flow : le futur péage en « flux libre », sans arrêt ni barrières

L’avenir du péage est sans barrières et nous travaillons à faciliter la vie des…

Où recharger sa voiture électrique ?

Les bornes de recharge sur le réseau ATMB

ATMB vous facilite le covoiturage en Haute-Savoie

Le trajet domicile-travail, c’est le quotidien de nombreux haut-savoyards. Avec le covoiturage il devient…

Le projet de station à hydrogène vert en Haute-Savoie

Comment aider à la décarbonation des transports en Vallée de l’Arve ?

La mobilité : relier la Haute-Savoie : les loisirs, le tourisme, l’économie et le travail

Relier les hommes : telle est la vocation première du réseau d’ATMB. Au cœur…