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27/03/2023 01:37 Pour le versant français du Tunnel du Mont Blanc : CODE JAUNE - Intensité faible ou moyenne des chutes de neige,et sans aucune répercussion sur la circulation.
27/03/2023 01:37 Snow in place with weak to medium intensity,and without affecting the flow of traffic.
27/03/2023 01:37 Per il lato francese del Traforo del Monte Bianco : CODICE GIALLO - Neve in atto con intensità debole o media,e senza effetti sul deflusso del traffico.
27/03/2023 01:37 Schnee im Ort mit schwachen bis mittlerer Intensität,und ohne den Verkehrsfluss zu beeinflussen.
27/03/2023 04:22 Pour le versant italien du Tunnel du Mont Blanc : CODE JAUNE - Intensité faible ou moyenne des chutes de neige,et sans aucune répercussion sur la circulation.
27/03/2023 04:22 Snow in place with weak to medium intensity,and without affecting the flow of traffic.
27/03/2023 04:22 Per il lato italiano del Traforo del Monte Bianco : CODICE GIALLO - Neve in atto con intensità debole o media,e senza effetti sul deflusso del traffico.
27/03/2023 04:22 Schnee im Ort mit schwachen bis mittlerer Intensität,und ohne den Verkehrsfluss zu beeinflussen.

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Quand vous roulez sur notre réseau, vous empruntez plus de 200 ouvrages d’art (ponts, viaducs, tunnels). Peu d’autoroutes ont autant d’obstacles à franchir car nous sommes un réseau de montagne au pied du Mont-Blanc. Tous ces ouvrages construits ont besoin d’être surveillés en permanence et rénovés afin d’être toujours performants et modernes face à des conditions climatiques difficiles (neige, gel, parois rocheuses, etc.). Pour cela, nos ingénieurs déploient les toutes dernières innovations : surveillance des viaducs par drones, recyclage des chaussées…

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Avec l’exploitation de cinq tunnels dans les Alpes, dont le Tunnel du Mont Blanc,…

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