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TRAFIC LIVE TUNNEL

Fermer
19/04/2024 08:04 La circulation sera totalement interrompue du 22/04/2024 à partir de 19:00 jusqu'au 23/04/2024 à 07:30 pour permettre la réalisation de travaux de maintenance
19/04/2024 21:30 Pour le versant français du Tunnel du Mont Blanc : CODE JAUNE - Intensité faible ou moyenne des chutes de neige,et sans aucune répercussion sur la circulation.
En savoir +

Au sein de la Direction du Réseau et de l’Environnement, l’opérateur itinérant péage est placé sous la responsabilité du Chef d’Equipe Maintenance Exploitation. Dans les différentes gares, sur les voies de péages et en cabines, l’opérateur réalise la maintenance de premier niveau, gère les fonds et assiste le client.

Ses principales missions : 

  • Réaliser la maintenance préventive péage des matériels en voies 
  • Diagnostiquer et traiter les pannes en gare sur l’ensemble du réseau (relance des périphériques, des voies, petites réparations, changements standards d’équipements, etc.)
  • Approvisionner les bornes et les voies en consommables (rouleau de tickets, etc.)

Ses principales compétences : 

  • Goût pour le travail technique et extérieur
  • Sens du relationnel (dépannage client)

Découvrez les aventures  de nos collaborateurs sur notre blog Vivre en Haute-Savoie.

ATMB : une expertise tunnelière reconnue

Avec l’exploitation de cinq tunnels dans les Alpes, dont le Tunnel du Mont Blanc,…

Des équipes entraînées régulièrement qui luttent contre la routine

309 personnes mobilisées pour 11,6 km de tunnel

Plus de 11 000 équipements dynamiques au Tunnel du Mont Blanc

Des équipements à la pointe de l’innovation pour la sécurité

Histoire du Tunnel du Mont Blanc

Les dates clés de cet ouvrage d'art devenu référence mondiale en termes de sécurité

Histoire de l’entreprise

Histoire de l’Autoroute Blanche (A40) : les dates clés

Les dates clés de cet axe vital pour la Haute-Savoie