Newsletter ATMB Info #33 | Septembre 2025
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À la une
La sécurité est la priorité permanente des équipes d’ATMB
À la suite du dramatique éboulement rocheux survenu le mercredi 20 août dernier sur la RN205 dans le sens Chamonix vers Passy, les services de l’État, en lien étroit avec l’ensemble des collectivités, des acteurs du secours et la société exploitante ATMB, demeurent pleinement mobilisés.
Cet événement, qui a tragiquement coûté la vie à deux jeunes passagers et grièvement blessé deux autres occupants d’un véhicule de tourisme, a conduit à la fermeture immédiate de cet axe routier essentiel, porte d’accès à la vallée de Chamonix et au Tunnel du Mont Blanc.
Cette portion de route restera fermée jusqu’au mois de novembre 2025 dans le cadre de travaux de sécurisation.
Entre Servoz et Passy, la circulation s’effectue sur une seule voie.
« Les équipes ATMB sont profondément touchées par cet événement dramatique. Ce drame nous bouleverse d’autant plus que la sécurité est la priorité permanente des équipes d’ATMB. Nous mettrons tout en œuvre pour comprendre les circonstances de cet accident. »
Erwan Le Bris,
Directeur général d’ATMB
Sécurité
Dernière phase de travaux au défilé Sainte-Marie
Engagée depuis septembre 2022, la rénovation de cette portion de route de plus d’un kilomètre aura nécessité près de 80 semaines de fermeture.
L’objectif de ces travaux est de renforcer la sécurité des conducteurs avec l’élargissement de la chaussée et la réduction des virages pour diminuer la sinuosité.
Sécurité
Le Tunnel du Mont Blanc est fermé pour la rénovation de la voûte
Du 1er septembre au 12 décembre à 17 heures le tunnel ferme ses portes pour le second chantier expérimental de rénovation d’une partie de la voûte.
Cette fermeture totale au trafic s’impose en raison de l’ampleur des travaux de génie civil, qui impliquent la dépose de l’ensemble des équipements de sécurité.
La période automnale a été choisie en collaboration avec les autorités françaises et italiennes parce qu’elle minimise l’impact sur le trafic touristique, le plus faible de l’année à cette période.
Sécurité
Bientôt la fin des travaux de rénovation des chaussées à Saint-Julien-en-Genevois
Nos équipes ont travaillé à optimiser les phases de ce chantier afin qu’il gêne le moins possible les conducteurs. Ces travaux sont menés exclusivement les nuits de semaine, du lundi au jeudi, entre 20h30 et 6 h.
La fin septembre marquera l’achèvement de plusieurs mois de rénovation des chaussées entre Saint-Julien-en-Genevois et Bossey. Ce secteur frontalier est emprunté matin et soir par plus de 50 000 conducteurs.
Sécurité
Début des réparations au tunnel du Vuache
Depuis le 12 juin, la circulation à l’intérieur du tunnel du Vuache s’effectue sur une seule voie par sens de circulation. En effet, le tube en direction de Chamonix est fermé depuis l’incendie d’un poids lourd.
Depuis cette date, nos équipes se mobilisent pour rouvrir dans les meilleures conditions le tube endommagé. Immédiatement après la phase de décontamination, le diagnostic des dégâts a été réalisé. Une partie de ce diagnostic a porté sur les dommages causés sur les bétons de la voûte du tunnel et a nécessité plusieurs semaines en laboratoire.
Les réparations actuelles portent sur le béton de la voûte et sur tous les équipements de sécurité à remplacer sur une distance de 700 mètres : ventilation, caméras, signalisation au-dessus des voies, etc.
Les délais incompressibles de production en usine de ces équipements permettent d’envisager la réouverture d’ici mi-novembre 2025.
Un calendrier identifie les jours et horaires où l’accès vers Chamonix/Italie ou Lyon/Paris par le tunnel du Vuache est déconseillé. L’itinéraire par l’A43 est alors à privilégier.
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