INFOS TUNNEL

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24/06/2022 17:23 La circulation sera totalement interrompue du 27/06/2022 à partir de 19:30 jusqu'au 28/06/2022 à 06:00 pour permettre la réalisation de travaux de maintenance extraordinaire
24/06/2022 17:23 Traffic will be totally stopped from 27/06/2022 19:30 to 28/06/2022 06:00 due to extraordinary maintenance works
24/06/2022 17:23 La circolazione sarà totalmente interrotta dal 27/06/2022 alle ore 19:30 al giorno 28/06/2022 alle ore 06:00 per consentire la realizzazione di attività di manutenzione straordinaria
24/06/2022 17:23 Geschlossene Tunnel von 27/06/2022 bis 28/06/2022 von den Stunden 19:30 bei 06:00 wegen außergewöhnlicher Arbeit

Les résultats, plus que satisfaisants, ont permis à cette expérimentation d’être prolongée de deux ans. Aussi, et afin de lutter contre la fraude, ATMB teste depuis juin 2020 un tout nouveau système de caméras de comptage des occupants d’un véhicule.

Une expérimentation prolongée et des tests avec de nouvelles caméras de comptage

Suite à ces bons résultats, l’expérimentation est prolongée de deux ans.

ATMB teste depuis juin un tout nouveau système de caméras de comptage des occupants d’un véhicule afin de lutter contre la fraude. En effet, l’étude a fait ressortir un point d’amélioration majeur à traiter : la fraude. Le taux d’autosolistes qui utilisent cette voie est de 8 à 13 %, selon l’heure et le sens de déplacement.

Afin d’améliorer ce point, les équipes d’ATMB testent depuis juin, deux systèmes de caméras à comptage d’occupants avec deux prestataires Egis et Macq. Ces derniers ont eux aussi ont besoin de confronter aux situations réelles ce tout nouveau procédé : la nuit, sous la pluie, en cas de brouillard, etc. ATMB sera une nouvelle fois accompagné par le CEREMA afin de mesurer l’efficacité de ce dispositif.

Ce dispositif a besoin d’être testé en situation réelle. Une fois qu’il sera fiabilisé, les caméras commanderont une barrière qui s’ouvrira s’il y a au moins deux personnes dans le véhicule. Si ce n’est pas le cas, la voiture devra rejoindre la voie de circulation normale.

Le projet d’ATMB : une voie de covoiturage à Thônex/Vallard

Le 8 octobre 2018, ATMB et le Canton de Genève ont créé la 1ère voie de covoiturage sur autoroute, binationale et avec passage de douane. 1ère voie de covoiturage sur autoroute, binationale et avec passage de douane ATMB

Cette voie rend le passage de la douane plus rapide aux véhicules avec au moins 2 occupants. Un gain de temps forcément incitatif pour récompenser les covoitureurs, sur cet axe autoroutier qui accueille jusqu’à 22 000 véhicules les jours de semaine.

Les résultats de l’expérimentation :

Bilan à 1 an de la voie de covoiturage de Vallard ATMB

Le bilan dressé par le CEREMA  (centre d’études et d’expertise sur l’environnement et la mobilité, placé sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et solidaire) prouve la pertinence de ce dispositif.Bilan à 1 an de la voie de covoiturage de Vallard ATMB

Le suivi du trafic routier au Tunnel du Mont Blanc et sur l’autoroute A40

Suivez le trafic mis à jour chaque mois au Tunnel du Mont Blanc et…

Rapports annuels

Actualités et presse

Une station hydrogène autour du réseau ATMB

Un projet pour favoriser une mobilité décarbonée

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