Newsletter ATMB Info #35 | Novembre 2025
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Sécurité | Écologie | Mobilité | Le saviez-vous ?
À la une
Traversons l’hiver ensemble
Alors que les premiers flocons blanchissent le territoire, les équipes d’ATMB sont passées en mode hiver au service de la sécurité des conducteurs.
En 2025, le service hivernal s’améliore avec de nouvelles remorques « Snow Kill » qui permettent de déneiger les deux voies de l’autoroute en même temps.
Sécurité
Tunnel du Vuache : merci pour votre patience
Après cinq mois de lourds travaux, le tunnel du Vuache est désormais complètement accessible au trafic léger et lourd, sur deux voies par sens de circulation.
Les équipes d’ATMB remercient les automobilistes, chauffeurs routiers, entreprises locales, habitants et élus des communes riveraines pour leur patience.
Conscientes de la gêne occasionnée, nos équipes ont œuvré jour et nuit pour mener ces réparations le plus rapidement possible, dans le strict respect des exigences de sécurité. Nous remercions les entreprises sous-traitantes pour leur mobilisation rapide dans ces conditions exceptionnelles.
mobilité
Le défilé Sainte-Marie rouvert avant l’hiver
Si vous l’avez emprunté depuis sa réouverture le 13 novembre, force est de constater que ce secteur est désormais plus fluide, plus large et réellement moins sinueux. Un confort de conduite qui ferait presque oublier que nous roulons sur des voies portées jusqu’à trois mètres au-dessus du vide.
écologie
eRoadMontBlanc : premières étincelles vers l’autoroute électrique
Sur une piste d’essais dans l’Ain, spécialement conçue pour l’expérimentation, un démonstrateur expérimente l’autoroute électrique. Par alimentation au sol, les poids lourds électriques devraient pouvoir se recharger.
Ces essais doivent confirmer la fiabilité du dispositif, sa robustesse mécanique et sa compatibilité électrotechnique avec les véhicules lourds.
Les premières données recueillies permettent d’envisager bientôt une prochaine étape de tests sur une portion de route de la RN205.
lE SAVIEZ-VOUS ?
L’eau s’invite sur le chantier du Tunnel du Mont Blanc
Avec la démolition de l’ancienne voûte, un nouveau défi attend les ouvriers : la gestion des venues d’eau, issues du glacier de l’Aiguille du Midi.
La plus importante d’entre elle enregistre un débit d’environ 300 litres par seconde, de quoi remplir une piscine olympique en moins de trois heures.
Si vous voulez découvrir comment les équipes récupèrent cette eau et l’utilisation innovante qu’ils en font, c’est par ici :
mobilité
Pas encore équipé d’un badge : c’est le moment de l’adopter
Jusqu’au 1er février 2026, pour tout abonnement au « Voyageur » ou au « Local », recevez votre badge gratuitement et 20 euros de péage offerts.
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