Une première sur une autoroute située à près de 1 000 mètres d’altitude
Le partenariat entre ATMB et Eiffage Route se concrétise par la signature de la « Charte Innovation », pour la réalisation d’une planche expérimentale dans le cadre du contrat de renouvellement de 1,4 km de chaussées remporté par Eiffage Route à l’issue d’un appel d’offres.
ATMB est déjà engagée depuis 10 ans (2) dans une démarche environnementale dans le cadre du renouvellement de ses chaussées avec l’usage d’enrobés incorporant des matériaux recyclés. Aujourd’hui ses équipes vont plus loin en testant sur une section longue de 260 mètres et sur les deux voies de trafic un enrobé inédit valorisant un liant d’origine végétale.
Ce liant est issu d’un coproduit de la sylviculture (1) et de l’industrie papetière française : la poix. Ce produit issu principalement de résineux, comme le pin des Landes, permet de mettre en œuvre les revêtements de chaussées en version tiède, soit 40°C moins chaud que les revêtements usuels. Le procédé végétal, combiné à l’économie d’énergie en fabrication permet de réaliser des chaussées à empreinte carbone neutre.
Si ce procédé a déjà été testé sur des sections de routes départementales en plaine, c’est la première fois qu’il sera expérimenté en pleine largeur de deux voies de circulation très dense à 90 km/h – 10 000 véhicules/jours dont 11 % de poids lourds. De surcroît à une altitude de 930 mètres, au pied du Mont-Blanc, exposée à d’importantes variations thermiques, avec plus de 100 jours/an en dessous de 0°.
Le surcoût de cette innovation, lié à l'expérimentation de produits nouveaux et aux essais de validation, est partagé entre ATMB et Eiffage Route.
Louis Gauthier précise « Chez ATMB, nous pensons qu’il est de notre responsabilité de concessionnaire autoroutier d’agir concrètement pour trouver de nouvelles pistes d’expérimentation. Nous voulons que notre secteur devienne plus propre et plus durable. Plus les industriels pourront tester et déployer ces innovations, moins elles seront couteuses et plus elles se démocratiseront. Tester ces nouvelles chaussées végétales sur la RN205, dans des conditions climatiques rudes et avec un trafic important constitue un défi qu’ATMB est fière de relever. Une innovation visant à réduire les émissions de CO² tout au long du cycle de vie d’une chaussée, en production et durant le chantier, est un nouveau geste fort d’ATMB pour multiplier nos efforts visant à améliorer la qualité de l’air dans la vallée de l’Arve ».
« Eiffage Route développe depuis plusieurs années des produits et des procédés routiers visant à abaisser considérablement l’impact carbone de ses activités. La mise en œuvre d’enrobés Biophalt® sur la RN205, en partenariat avec ATMB, est une reconnaissance des efforts d’innovation et de développements bas carbone d’Eiffage » a souligné Philippe Puthod.