Vacances d'hiver sur l'A40

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Les vacances de février/mars sont la période la plus circulée de l’année pour les équipes d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc. Chaque week-end, du vendredi au dimanche, les trafics sont multipliés par trois, notamment les samedis avec 80 000 véhicules accueillis sur l’Autoroute Blanche.
Le week-end le plus circulé sera celui du chassé-croisé des trois zones scolaires le 24 et 25 février.
Pour que le voyage des vacanciers d’hiver se déroule dans les meilleures conditions, les équipes en charge des patrouilles, de la supervision du trafic et de l’entretien des aires sont renforcées et des temps de parcours vers les stations de ski sont affichés.
Avant de prendre la route, il est essentiel de s’informer des conditions météorologiques et d’avoir un véhicule équipé de pneus neige, obligatoires en Haute-Savoie.

Les calendriers des jours les plus circulés par secteur

Situé au pied du Mont-Blanc, le réseau d’ATMB dessert de nombreux massifs et domaines de ski. Aussi, ce sont plus de 80 000 véhicules qui sont attendus les samedis 24 février et 2 mars. Les vendredis soirs et dimanches soirs seront également très denses, selon les secteurs.
Pour une meilleure lisibilité des conducteurs sur la fin de leur trajet, les temps de parcours seront affichés les samedis et dimanches jusqu’à 14 heures vers : Samoëns, Flaine, Morzine, Megève, Les Contamines Montjoie, La Clusaz.

Les horaires indiqués ci-dessous correspondent aux prévisions de trafic classées noires ou rouges.

Sur le secteur de Viry :

Sur le secteur de Nangy : à noter que chaque vendredi soir, dans le sens des arrivées, entre 16 h et 21 h, les trafics seront aussi très denses (+ de 3 000 véhicules/heure) compte tenu du retour habituel des conducteurs « domicile-travail » conjugué à l’arrivée de vacanciers.

Sur le secteur de Cluses : à noter que

• Chaque vendredi soir dans le sens des arrivées et des départs, entre 16 h et 22h, les trafics seront denses (jusqu’à 1 700 véhicules/heure).
• Chaque dimanche soir, dans le sens des retours, entre 16h et 20h, les trafics sont très denses en raison du retour du ski à la journée (jusqu’à 1 900 véhicules/heure).

Renforcer les équipes pour une assistance rapide

Pour relever ce défi saisonnier et pour que le voyage se passe dans les meilleures conditions, toutes les équipes sont renforcées, voire doublées, afin d’assurer une assistance rapide des conducteurs en cas de nécessité : le PC Sécurité Trafic (la tour de contrôle), la supervision des péages de Viry et Cluses depuis Nangy, les patrouilleurs, les agents de nettoyage sur les aires de repos et de services.

En cas de neige : 200 professionnels et une flotte de 50 camions

Garder l’autoroute en circulation lorsqu’il neige résulte d’un travail d’équipe entre nos hommes en jaune mobilisés et les conducteurs équipés de pneus neige.
Les conducteurs jouent un rôle avec un véhicule équipé de pneus neige et une conduite souple. L’objectif est d’éviter tout blocage lié à des véhicules en travers ou des accidents : si les voies sont bloquées par des véhicules arrêtés, nos camions ne peuvent plus déneiger.

Pour préparer la chaussée avant l’arrivée de la neige, puis la « pousser » lorsqu’elle est tombée, ATMB s’appuie sur trois centres d’exploitation et deux bases hivernales pour couvrir les 130 km de réseau. Ils sont situés à Eloise, Viry, Bonneville, Passy-Mont-Blanc et les Houches, d’où ils déploient une flotte de 50 camions au plus fort de l’hiver. En fonction de l’intensité des chutes de neige, nos équipes peuvent décider de ne déneiger qu’une seule voie pour permettre à nos camions des rotations plus rapides.

Quelques conseils avant de partir :

• Se renseigner sur la météo et sur les intempéries annoncées sur Météo France ou Météo ciel. Si vous le pouvez, n’hésitez pas à reporter votre voyage en fonction des prévisions météo.
• Consulter les conditions du trafic en temps réel sur le site www.atmb.com.
• Télécharger l’application SOS autoroute via l’App Store ou Google Play.
• Equiper son véhicule pour traverser des zones de montagne : pneus neige ou hiver, chaînes, raclette, couverture.
• Veiller à sécuriser le chargement des coffres de toit, porte-ski, etc. et déneiger le toit de son véhicule avant de prendre la route.

Durant votre trajet, les règles d’or pour voyager l’hiver en toute sécurité :

• Respecter les consignes des panneaux lumineux et adoptez une conduite souple et apaisée.
• Il est interdit de doubler nos chasse-neige lorsqu’ils sont en action.
• Prendre des distances avec les véhicules qui vous précèdent, notamment lorsque la circulation se déroule en « accordéon » avec des zones de ralentissements.
• Ne jamais oublier que sur la RN205, même si les conducteurs disposent de deux voies, ils roulent sur une route de montagne : il est important de respecter les vitesses et de ne jamais couper les virages.
• Être attentif aux panneaux lumineux sur la route et écouter les flashs spécifiques relayés sur Autoroute Info 107.7 FM .

En Haute-Savoie, du 1^er novembre au 31 mars, les pneus neige ou hiver sont obligatoires.
En Val d’Aoste, du 15 octobre au 15 avril, les pneus neige ou hiver sont obligatoires sous peine d’amende.
Le port des chaînes est interdit au Tunnel du Mont Blanc et sur l’autoroute.

A propos d’ATMB :

La société Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) est en veille permanente sur les nouveaux modes de transports. En traversant les montagnes et en rétrécissant le territoire, elle rapproche ses conducteurs en diminuant leur temps de trajets, tout en assurant leur sécurité. Située au cœur des Alpes et au pied du Mont-Blanc, ATMB compte plus de 340 salariés pour l’Autoroute et la Route Blanches (A40 et RN205). Elle dessert aussi la Suisse par deux liaisons autoroutières transfrontalières (A411 et A41) et l’Italie, par le Tunnel du Mont Blanc dont elle est concessionnaire avec son homologue italien SITMB. ATMB est détenue par l’Etat, les collectivités territoriales et des actionnaires privés. Elle est titulaire d’un contrat de concession avec l’Etat français jusqu’en 2050.