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11/07/2025 13:21 Stockage PL aire Aoste : attente prévue 45 MN
11/07/2025 13:21 Stockage des poids lourds sur l'aire de Passy : attente prévue 45 MN
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En tant que concessionnaire autoroutier, l’entretien des chaussĂ©es fait partie de notre quotidien chez ATMB. Mais cette semaine, nous mettons en lumiĂšre un chantier tout Ă  fait particulier en cours sur la RN205, une route Ă  2 x 2 voies sans pĂ©age, mais sous notre responsabilitĂ©.

🔧 En quoi ces travaux sont-ils si exceptionnels ?

Au rond-point de la Vigie, nous procédons à un renouvellement en profondeur de la route.

La partie la plus basse de la chaussĂ©e appelĂ©e “couche de forme” et situĂ©e Ă  environ 22 cm sous la chaussĂ©e actuelle, s’affaiblit avec le temps et n’assure plus son rĂŽle support.

Elle nécessite une intervention assez rare qui vise à la refaire entiÚrement sur 1 300 mÚtres.

Les Ă©quipes pourront ensuite poser au-dessus de nouvelles couches d’enrobĂ© : les couches d’assise, puis la couche de roulement.

Pour cette opĂ©ration, nous utilisons une technique spĂ©cifique avec des machines capables de retraiter sur place les matĂ©riaux constituant la couche de forme en matĂ©riaux granulaires naturels. La nouvelle couche de forme de la route sera ainsi recomposĂ©e immĂ©diatement grĂące Ă  l’ajout d’un liant hydraulique permettant d’assurer son renforcement structurel.

Ce procĂ©dĂ© innovant de retraitement sur place, prĂ©sente l’avantage de ne pas utiliser de granulats supplĂ©mentaires issus des carriĂšres, et de ne pas avoir Ă  Ă©vacuer des matĂ©riaux en dĂ©charge.

Il nécessite un temps de maturation important, tout comme le béton, pour que le liant (ciment) produise sa réaction et ainsi pour pouvoir appliquer les couches supérieures.

đŸ‘·â€â™‚ïž Une intervention rare et indispensable pour garantir la sĂ©curitĂ© et la longĂ©vitĂ© de nos infrastructures.

🧬 La sĂ©curitĂ© est une des valeurs clĂ©s portĂ©es par les Ă©quipes ATMB.