Le 20 avril 2017
Les équipes d’ATMB créent deux nouvelles voies de télépéage sans arrêt au péage de Nangy pour fluidifier le trafic
Le 20 avril 2017
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Aux portes du Jura dans l’Ain, au coeur de la Haute-Savoie et jusqu’à la Suisse et l’Italie, Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) favorise la mobilité de tous. Pour fluidifier le trafic à la gare de péage de Nangy, point de passage important pour les habitants et les vacanciers sur le réseau, les équipes d’ATMB engagent à partir du 24 avril et jusqu’à fin juillet des travaux de création de deux nouvelles voies de télépéage sans arrêt. En croissance depuis plusieurs années, le télépéage répond à une forte attente des clients. Il est aujourd’hui le premier moyen de paiement sur l’Autoroute Blanche.
Une attente forte de nos clients domicile – travail : 80 % utilisent le télépéage
Jory Thibault
Responsable Projets Péage, direction du réseau et de l’environnement
La création de deux voies supplémentaires de télépéage sans arrêt, une dans chaque sens de circulation, a pour objectif de fluidifier le trafic à la gare de péage de Nangy. En effet, les clients abonnés sont nombreux à emprunter cet axe dans le cadre de leurs déplacements domicile – travail : 80 % d’entre eux utilisent le télépéage le matin entre 6h et 9h et le soir entre 16h et 19h.
Les voies télépéage sans arrêt permettent un passage à 30 km/h. À l’issue des travaux, les abonnés disposeront ainsi de deux voies de télépéage sans arrêt par sens de circulation. Ces voies supplémentaires permettront d’augmenter de 35 % la capacité d’accueil de la gare de Nangy. Le montant de l’investissement s’élève à 650 000 euros.
Configuration de la gare après les travaux
Des aménagements pour permettre à tous de circuler dans les meilleures conditions
Durant les quinze semaines de travaux qui nécessiteront la fermeture de certaines voies de péage pour la sécurité du chantier, les équipes d’ATMB mettront tout en oeuvre pour absorber le trafic dense des travailleurs pendulaires, mais également des trafics touristiques du week-end.
Pour mieux répondre aux différents types de trafic, la configuration des voies changera : une configuration « semaine » propice aux travailleurs pendulaires et une configuration « week-end » adaptée à une clientèle touristique plus occasionnelle.
Durant toute la durée des travaux, la voie télépéage sans arrêt actuelle sera remplacée par plusieurs voies télépéage avec arrêt : davantage de voies seront dédiées aux abonnés afin d’absorber au mieux les trafics domicile-travail du matin et du soir. Les voies dédiées aux cartes bancaires seront remplacées par des voies à flèches vertes acceptant tous les moyens de paiement.
Pendant les travaux également, les devises suisses ne seront pas acceptées à la gare de péage de Nangy.
Les équipes d’ATMB appellent les conducteurs à faire preuve de vigilance quant aux nouvelles affectations des voies à l’approche du péage. Elles rappellent également un principe fondamental de sécurité : laisser le badge télépéage fixé sur le pare-brise.
Consulter les prévisions de trafic au péage de Nangy durant les travaux
ATMB encourage le télépéage pour faciliter les déplacements
Pour le travail ou pour les vacances, le réseau d’ATMB est un axe vital pour les habitants et pour l’économie de la Haute-Savoie. 50 000 conducteurs empruntent chaque jour l’Autoroute Blanche pour le contournement de Genève et, desservant une trentaine de stations de montagne, le réseau attire chaque année plus de 9 millions de vacanciers. Permettant de gagner du temps au péage tout en faisant des économies sur des trajets fréquents, le télépéage est un atout indéniable pour les conducteurs. Il représente 58 % des transactions en moyenne sur l’Autoroute Blanche. ATMB fait ainsi partie des sociétés d’autoroutes en France ayant le plus fort taux d’utilisation du télépéage.