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Info trafic en direct de l'A40, la RN205 & au Tunnel du Mont Blanc
Bouchon, travaux, accident : suivez l'info trafic en direct et les travaux en cours sur toutes les autoroutes ATMB (A40 et RN205)
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Du 16 février 2026
au 20 février 2026
Coupure A40 - Fermeture entre Etrembières et Archamps, en direction de Chamonix
Travaux de nuit
📅 4 nuits de fermeture : du lundi 16 février au vendredi 20 février de 20 h à 6 h
⚠️ Fermeture à la circulation dans le sens Mâcon -> Chamonix, entre Archamps et Etrembières.
Cette fermeture entraine également les fermetures suivantes :
– Fermeture de la bretelle d’entrée n°13.1 Archamps en direction de Chamonix
– Fermeture de la bretelle en direction de Vallard depuis Mâcon➡️ Déviations :
Les véhicules dont la hauteur est inférieure à 4,2 m sortent à la sortie n° 13.1 de Archamps et peuvent rejoindre l’autoroute par l’entrée n°14.1 de l’A411 à Gaillard (itinéraire de déviation balisé).
Les véhicules dont la hauteur est supérieure à 4,2 m sortent à la sortie n° 13 de Saint-Julien-en-Genevois et peuvent rejoindre l’autoroute par l’entrée n°14.1 de l’A411 à Gaillard en empruntant l’itinéraire de substitution S22.
Pour les véhicules souhaitant rejoindre l’autoroute, l’entrée se fait au niveau du diffuseur n°14.1 Gaillard.
En direction de Chamonix, les équipes d’ATMB sécurisent la sortie n°14 « Annemasse » en l’allongeant de 700 mètres supplémentaires
En savoir plus -
Du 9 février 2026
au 28 août 2026
Fort Etrembières (A40) : Sécurisation sortie n°14 « Annemasse » en direction de Chamonix
Travaux de jour et de nuit
En direction de Chamonix, les équipes d’ATMB sécurisent la sortie n°14 « Annemasse » en l’allongeant de 700 mètres supplémentaires.
Du 16 février au 28 août* 2026, la bretelle de sortie n°14 Annemasse (en direction de Chamonix) sera en travaux.
Ces derniers visent à allonger la bretelle de 700 mètres afin de sécuriser la circulation et d’éviter les arrêts sur la bande d’arrêt d’urgence, fréquents aux heures de pointe.
Ces travaux visent à augmenter la capacité de stockage de cette sortie et la séparer du flux de l’autoroute par une glissière de sécurité en béton.
La future sortie n°14 mesurera alors 1 100 mètres et permettra aux véhicules qui l’empruntent d’attendre en sécurité.
En direction de Chamonix, les équipes d’ATMB sécurisent la sortie n°14 « Annemasse » en l’allongeant de 700 mètres supplémentaires
En savoir plus
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=>CHAMONIX BOUCHON RALENTISSEZ. »
«
=> SUISSE =>VALLORCINE COL DES MONTETS FERME. »
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BOUCHON A 9 KM RETARD 25MN. »
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=> SUISSE =>VALLORCINE COL DES MONTETS FERME. »
«
=> ITALIE TUNNEL MT-BLANC ATTENTE 45 MN. »
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=>MARTIGNY RD1506 COUPEE SUIVRE THONON. »
«
SORTIE 14 SATUREE SUIVRE A411 GAILLARD SORTIE 14.1. »
«
=>ANNEMASSE BOUCHON A 15 KM . »
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=>ANNEMASSE BOUCHON A 15 KM . »
«
A40/A42 40MN BELLEGARDE 15MN. »
«
A40/A42 33MN BELLEGARDE 8MN. »
«
=> ITALIE TUNNEL MT-BLANC ATTENTE 45 MN. »
«
=>ANNEMASSE BOUCHON A 12 KM . »
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=>ANNEMASSE BOUCHON A 12 KM . »
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=>MARTIGNY RD1506 COUPEE SUIVRE THONON. »
Attente Tunnel du Mont Blanc
Afin de limiter votre attente au Tunnel du Mont Blanc, retrouvez sur cette page les conditions en temps réel et les prévisions de trafic qui identifient les heures « rouges » ou « noires » afin de les éviter et de préparer au mieux votre trajet.
📅 Consultez le planning prévisionnel des fermetures de nuit programmées de Janvier à août 2026
Vous pouvez télécharger le planning des fermetures et alternants de nuit au Tunnel du Mont Blanc pour les huit premiers mois de 2026 : ici
📅 Quels sont les temps d’attente prévus au Tunnel du Mont Blanc entre le lundi 2 au dimanche 15 février ?
En direction de l’Italie 🇮🇹 :
Trafic fluide
Trafic soutenu (prévision d’attente au Tunnel du Mont Blanc supérieure à 30 minutes)
Fort trafic (prévision d’attente supérieure à 1 heure)
Trafic critique (prévision d’attente supérieure à 2 heures)
Tunnel fermé à la circulation (travaux de maintenance ou exercices de sécurité)
Circulation alternée
En direction de la France 🇫🇷 :
Trafic fluide Trafic soutenu (prévision d’attente au Tunnel du Mont Blanc supérieure à 30 minutes) Fort trafic (prévision d’attente supérieure à 1 heure)
Trafic critique (prévision d’attente supérieure à 2 heures) Tunnel fermé à la circulation (travaux de maintenance ou exercices de sécurité) Circulation alternée
Pour consulter les prévisions de trafic heure par heure au-delà de ces dates, rendez-vous sur le site du Tunnel du Mont Blanc.
⏱️ Quel est le temps d’attente au Tunnel du Mont Blanc actuellement ?
Pour connaitre le temps d’attente au niveau du Tunnel du Mont Blanc en temps réel, différents supports sont mis à votre disposition :
L’application TMB Mobility
Suivre en temps réel le trafic et obtenir les horaires les plus adaptés pour programmer son départ et les meilleures conditions pour accéder au Tunnel du Mont Blanc.
Les webcams
Visualisez l’état du trafic au péage côté France et côté Italie.
Le site atmb.com
Retrouvez l’état du trafic et l’attente en temps réel en cliquant sur
Pourquoi y a-t-il de l’attente au Tunnel du Mont Blanc ?
Le Tunnel du Mont Blanc est un passage clé vers l’Italie. Pendant les vacances d’été, les vacances d’hiver ainsi que les jours fériés, de nombreux déplacements sont prévus en direction de l’Italie et de la France.
Durant les vacances d’été, jusqu’à 8 000 familles italiennes, françaises et suisses traversent le Tunnel du Mont Blanc chaque jour.
Pour maintenir la sécurité dans le tunnel, il est primordial de respecter la règle du « cadencement ». L’objectif est de réguler le trafic à chaque entrée du tunnel. Cela permet de limiter le nombre de véhicules en même temps à l’intérieur du tunnel, même en cas de fort trafic.
Cette régulation permet de respecter la capacité d’accueil des abris de secours en cas d’événement. Les équipes peuvent également intervenir plus facilement et dans les meilleures conditions sur le véhicule concerné.
Pour cela :
- Les barrières de péage s’ouvrent toutes les 8 secondes et permettent au véhicule qui rentre dans le tunnel de respecter une distance de 150 mètres avec le précédent.
- Pour conserver cette distance, des lumières bleues sont présentes tout le long du trajet, ce qui permet au conducteur de garder un repère.
Ce cadencement est d’autant plus nécessaire en période de forte affluence, ce qui explique les temps d’attente souvent constatés lors des grandes migrations touristiques.