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Sallanches
Les Houches
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Passy
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Cluses
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Bonneville
Bonneville
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Nangy
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Clarafond
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Vuache
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AREA
Info trafic en direct de l'A40, la RN205 & au Tunnel du Mont Blanc
Bouchon, travaux, accident : suivez l'info trafic en direct et les travaux en cours sur toutes les autoroutes ATMB (A40 et RN205)
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Du 17 mars 2026
au 18 mars 2026
Coupure A40 - Fermeture entre Bonneville Centre n°16 et Bonneville Z.I. n°17 en direction de Chamonix
Travaux de nuit
A40 – Fermeture la nuit du mardi 17 mars, de 21 h à 5 h entre les diffuseurs de Bonneville Centre n°16 et Bonneville Z.I. n°17, en direction de Chamonix
📍 A40 – Entre Saint-Pierre-en-Faucigny et Bonneville
📅 La nuit du mardi 17 mars de 21 h à 5 h
⚠️ Les voies de circulation de l’A40 entre les diffuseurs Bonneville Centre n°16 et Bonneville Z.I. n°17 seront fermées en direction de Chamonix.
ℹ️ Cette fermeture intervient dans le cadre d’un chantier de reprise des glissières de sécurité en béton sur 2,5 km.
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Du 18 mars 2026
au 19 mars 2026
Coupure A40 - Fermeture entre Bonneville Z.I. n°17 et Bonneville Centre n°16 en direction de Genève/Mâcon
Travaux de nuit
A40 – Fermeture la nuit du mercredi 18 mars, de 21 h à 5 h entre les diffuseurs de Bonneville Z.I. n°17 et Bonneville Centre n°16 , en direction de Genève/Mâcon
📍 A40 – Entre Saint-Pierre-en-Faucigny et Bonneville
📅 La nuit du mercredi 18 mars de 21 h à 5 h
⚠️ Les voies de circulation de l’A40 entre les diffuseurs Bonneville Z.I. n°17 et Bonneville Centre n°16 seront fermées en direction de Genève/Mâcon.
ℹ️ Cette fermeture intervient dans le cadre d’un chantier de reprise des glissières de sécurité en béton sur 2,5 km.
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Du 24 mars 2026
au 25 mars 2026
Coupure A40 - Fermeture entre Annemasse n°14 et Vallée Verte n°15 en direction de Genève/Mâcon
Travaux de nuit
A40 – Fermeture la nuit du mardi 24 mars, de 21 h à 5 h entre les diffuseurs d’Annemasse n°14 et Vallée Verte n° 15, en direction de Genève/Mâcon
📍 A40 – Au niveau d’Arthaz
📅 La nuit du mardi 24 mars de 21 h à 5 h
⚠️ Les voies de circulation de l’A40 entre les diffuseurs d’Annemasse n°14 et Vallée Verte n° 15 seront fermées en direction de Genève/Mâcon.
ℹ️ Cette fermeture intervient dans le cadre des travaux préparatoires à l’arrivée du Flux Libre. Les conducteurs devront emprunter les déviations sur le réseau secondaire.
Le planning des travaux à venir
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Du 25 mars 2026
au 26 mars 2026
Coupure A40 - Fermeture entre Annemasse n°14 et Vallée Verte n°15 en direction de Chamonix
Travaux de nuit
A40 – Fermeture la nuit du mercredi 25 mars, de 21 h à 5 h entre les diffuseurs d’Annemasse n°14 et Vallée Verte n° 15, en direction de Chamonix
📍 A40 – Au niveau d’Arthaz
📅 La nuit du mercredi 25 mars de 21 h à 5 h
⚠️ Les voies de circulation de l’A40 entre les diffuseurs d’Annemasse n°14 et Vallée Verte n° 15 seront fermées en direction de Chamonix.
ℹ️ Cette fermeture intervient dans le cadre des travaux préparatoires à l’arrivée du Flux Libre. Les conducteurs devront emprunter les déviations sur le réseau secondaire.
Le planning des travaux à venir
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Du 30 mars 2026
au 1 avril 2026
Coupure A40 - Fermeture de la sortie Annemasse n°14 en direction de Chamonix
Travaux de nuit
A40 – Fermeture les nuits du lundi 30 et mardi 31 mars, de 20h30 à 6 h de la sortie Annemasse n°14 en direction de Chamonix
📍 A40 – Sortie n°14 Annemasse, en direction de Chamonix
📅 Les nuits du lundi 30 et mardi 31 mars de 20h30 à 6 h
⚠️ La sortie Annemasse n°14 sera fermée en direction de Chamonix. Les véhicules pourront sortir par la bretelle menant vers l’A411 Vallard et emprunter la sortie 14-1 Gaillard.
ℹ️ Cette fermeture intervient dans le cadre des travaux de sécurisation par l’allongement de la sortie n°14. Les conducteurs devront emprunter les déviations sur le réseau secondaire.
En direction de Chamonix, les équipes d’ATMB sécurisent la sortie n°14 « Annemasse » en l’allongeant de 700 mètres supplémentaires
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Du 9 février 2026
au 28 août 2026
Fort Etrembières (A40) : Sécurisation sortie n°14 « Annemasse » en direction de Chamonix
Travaux de jour et de nuit
En direction de Chamonix, les équipes d’ATMB sécurisent la sortie n°14 « Annemasse » en l’allongeant de 700 mètres supplémentaires.
Du 16 février au 28 août* 2026, la bretelle de sortie n°14 Annemasse (en direction de Chamonix) sera en travaux.
Ces derniers visent à allonger la bretelle de 700 mètres afin de sécuriser la circulation et d’éviter les arrêts sur la bande d’arrêt d’urgence, fréquents aux heures de pointe.
Ces travaux visent à augmenter la capacité de stockage de cette sortie et la séparer du flux de l’autoroute par une glissière de sécurité en béton.
La future sortie n°14 mesurera alors 1 100 mètres et permettra aux véhicules qui l’empruntent d’attendre en sécurité.
En direction de Chamonix, les équipes d’ATMB sécurisent la sortie n°14 « Annemasse » en l’allongeant de 700 mètres supplémentaires
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PIC POLLUTION PENSEZ COVOITURAGE INFO 107.7. »
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PIC POLLUTION ADAPTEZ VOS DEPLACEMENTS INFO 107.7. »
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PIC POLLUTION ADAPTEZ VOS DEPLACEMENTS INFO 107.7. »
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PIC POLLUTION ADAPTEZ VOS DEPLACEMENTS INFO 107.7. »
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A40/A42 33MN BELLEGARDE 8MN. »
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A40/A42 33MN BELLEGARDE 8MN. »
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PIC POLLUTION ADAPTEZ VOTRE CONDUITE INFO 107.7. »
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PIC POLLUTION ADAPTEZ VOTRE CONDUITE INFO 107.7. »
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PIC POLLUTION ADAPTEZ VOTRE CONDUITE INFO 107.7. »
Attente Tunnel du Mont Blanc
Afin de limiter votre attente au Tunnel du Mont Blanc, retrouvez sur cette page les conditions en temps réel et les prévisions de trafic qui identifient les heures « rouges » ou « noires » afin de les éviter et de préparer au mieux votre trajet.
📅 Consultez le planning prévisionnel des fermetures de nuit programmées de Janvier à août 2026
Vous pouvez télécharger le planning des fermetures et alternants de nuit au Tunnel du Mont Blanc pour les huit premiers mois de 2026 : ici
📅 Quels sont les temps d’attente prévus au Tunnel du Mont Blanc du lundi 2 au dimanche 15 mars ?
En direction de l’Italie 🇮🇹 :
Trafic fluide
Trafic soutenu (prévision d’attente au Tunnel du Mont Blanc supérieure à 30 minutes)
Fort trafic (prévision d’attente supérieure à 1 heure)
Trafic critique (prévision d’attente supérieure à 2 heures)
Tunnel fermé à la circulation (travaux de maintenance ou exercices de sécurité)
Circulation alternée
En direction de la France 🇫🇷 :
Trafic fluide Trafic soutenu (prévision d’attente au Tunnel du Mont Blanc supérieure à 30 minutes) Fort trafic (prévision d’attente supérieure à 1 heure)
Trafic critique (prévision d’attente supérieure à 2 heures) Tunnel fermé à la circulation (travaux de maintenance ou exercices de sécurité) Circulation alternée
Pour consulter les prévisions de trafic heure par heure au-delà de ces dates, rendez-vous sur le site du Tunnel du Mont Blanc.
⏱️ Quel est le temps d’attente au Tunnel du Mont Blanc actuellement ?
Pour connaitre le temps d’attente au niveau du Tunnel du Mont Blanc en temps réel, différents supports sont mis à votre disposition :
L’application TMB Mobility
Suivre en temps réel le trafic et obtenir les horaires les plus adaptés pour programmer son départ et les meilleures conditions pour accéder au Tunnel du Mont Blanc.
Les webcams
Visualisez l’état du trafic au péage côté France et côté Italie.
Le site atmb.com
Retrouvez l’état du trafic et l’attente en temps réel en cliquant sur
Pourquoi y a-t-il de l’attente au Tunnel du Mont Blanc ?
Le Tunnel du Mont Blanc est un passage clé vers l’Italie. Pendant les vacances d’été, les vacances d’hiver ainsi que les jours fériés, de nombreux déplacements sont prévus en direction de l’Italie et de la France.
Durant les vacances d’été, jusqu’à 8 000 familles italiennes, françaises et suisses traversent le Tunnel du Mont Blanc chaque jour.
Pour maintenir la sécurité dans le tunnel, il est primordial de respecter la règle du « cadencement ». L’objectif est de réguler le trafic à chaque entrée du tunnel. Cela permet de limiter le nombre de véhicules en même temps à l’intérieur du tunnel, même en cas de fort trafic.
Cette régulation permet de respecter la capacité d’accueil des abris de secours en cas d’événement. Les équipes peuvent également intervenir plus facilement et dans les meilleures conditions sur le véhicule concerné.
Pour cela :
- Les barrières de péage s’ouvrent toutes les 8 secondes et permettent au véhicule qui rentre dans le tunnel de respecter une distance de 150 mètres avec le précédent.
- Pour conserver cette distance, des lumières bleues sont présentes tout le long du trajet, ce qui permet au conducteur de garder un repère.
Ce cadencement est d’autant plus nécessaire en période de forte affluence, ce qui explique les temps d’attente souvent constatés lors des grandes migrations touristiques.