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Services pratiques

Avant de vous engager sur l'Autoroute Blanche (A40) ou dans le Tunnel du Mont Blanc, voici ce que vous devez savoir.

La circulation des poids lourds sur l'Autoroute Blanche (A40) 

Découvrez les informations qui vous concernent :  

Le saviez-vous ?
Les poids lourds représentent une moyenne quotidienne de plus de 2 430 véhicules sur l’Autoroute Blanche (A40), soit 9 % de son trafic.

La circulation des poids lourds dans le Tunnel du Mont-Blanc

Obligations, réglementation

Sont interdits de circulation dans le Tunnel du Mont Blanc : 

  • les véhicules ne pouvant atteindre ou maintenir la vitesse de 50 km/h,
  • les véhicules transportant des marchandises dangereuses visées par l'Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR), 
  • les véhicules de transport de plus de 3,5 tonnes PTAC classés EURO 0, 1 et 2,
  • les véhicules transportant du carburant en plus de celui contenu dans leurs réservoirs,
  • les véhicules dont la hauteur est supérieure à 4,70 m,
  • les vélos, cyclomoteurs et voitures sans permis

Depuis 2002, les dispositions de sécurité imposent aux camions frigorifiques empruntant le Tunnel du Mont Blanc d’être accompagnés d’une escorte.

Avant d'accéder au Tunnel, les poids lourds doivent se déclarer auprès des zones de régulation et de contrôle de Passy-Le-Fayet (France) ou d'Aoste (Italie). Leur conformité aux conditions de transit dans le Tunnel leur est alors certifiée par une contremarque.

Vitesse et distance

Vitesse : dans le Tunnel, la vitesse maximale est de 70 km/h et la vitesse minimale de 50 km/h pour tous les véhicules.

Distance : dans le Tunnel, une distance de 150 m doit être respectée entre deux véhicules.

Quel trafic, quelles fermetures ? 

Pour connaître l’état du trafic en temps réel :

Professionnels du transport, vous pouvez consulter le calendrier des nuits de fermeture du tunnel ou de circulation alternée.

Pour les poids lourds, il est essentiel de connaître les journées d’interdiction de circulation en France et en Italie. Il s’agit en général de journées de fort trafic touristique : vacances scolaires, jours fériés, fêtes religieuses. 

Quels tarifs, quels abonnements ?

Classe 3

Tarif aller simple (au 1e janvier 2016) : 157,90€ (TVA 20 % incluse)

Tarif aller-retour (au 1e janvier 2016) :  245,80 € (TVA 20 % incluse)

Classe 4 

Tarif aller simple (au 1e janvier 2016) : 317,30€ (TVA 20 % incluse)

Tarif aller-retour (au 1e janvier 2016) :  498,40 € (TVA 20 % incluse)

 

A noter : la formule aller-retour offre une remise de 75 % sur le retour. Celui-ci doit être effectué au plus tard le 15e jour à 23h59 suivant celui d'émission du ticket, à compter du premier passage.

Modes de paiements acceptés : espèces et cartes bancaires

L’abonnement permet aux poids lourds d’emprunter le Tunnel du Mont Blanc (ainsi que le Tunnel du Fréjus) grâce à une carte de post-paiement et de bénéficier d’une réduction sur l’abonnement jusqu’à 13 %. 

Cette carte est disponible auprès du GEIE-TMB :  Plate-forme du Tunnel du Mont Blanc, 74400 Chamonix. Tel. 33(0) 4 50 55 39 36.

Découvrez tous les tarifs et abonnements.

Le saviez-vous ? 
L’accès des autocars transportant des passagers est régulé de sorte que deux autocars ne puissent se trouver simultanément dans une zone de 1200 m pour chaque sens de circulation. En cas de pointe de trafic d’autocars, la circulation se fait par convois accompagnés et les poids-lourds de plus de 3,5 tonnes sont interdits pendant le passage de ces convois.